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7月5日至7日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会将于上海召开。据高工氢电不完全统计，2023年二季度全国各燃料电池企业及整车企业共交付834辆燃料电池整车，应用场景覆盖城市公交混凝土搅拌车、城市配送物流、渣土倒运环卫车等。1至5月，我国燃料电池商用车累计销量同比增长186.5%。长江证券认为，就往年来看，下半年是产品交付的高峰，预计全年燃料电池车仍将实现高增长。短期绿氢项目热度不减，仍看好电解槽机会。国金证券认为，2023年将是氢能及燃料电池行业进入发展快车道的一年，我们认为氢能和燃料 7月5日至7日，2023国际氢能与燃料电池汽车大会将于上海召开。据高工氢电不完全统计，2023年二季度全国各燃料电池企业及整车企业共交付834辆燃料电池整车，应用场景覆盖城市公交混凝土搅拌车、城市配送物流、渣土倒运环卫车等。1至5月，我国燃料电池商用车累计销量同比增长186.5%。长江证券认为，就往年来看，下半年是产品交付的高峰，预计全年燃料电池车仍将实现高增长。短期绿氢项目热度不减，仍看好电解槽机会。国金证券认为，2023年将是氢能及燃料电池行业进入发展快车道的一年，我们认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，建议关注昇辉科技、华电重工、亿利洁能、亿华通、京城股份。光大证券表示，下游应用端的燃料电池还处在靠政策驱动的示范期，后续有望通过销量提升实现规模化效应。建议关注：（1）燃料电池系统头部公司：亿华通；（2）传统业务协同或转型，积极布局电解槽企业：昇辉科技，华电重工，华光环能，亿利洁能。展开